(건설타임즈) 김유현 기자= 한국건설기술연구원은 도로 및 토공 현장에서 작업 성능 효율을 극대화할 수 있는 ‘토공 품질관리 자동화 기술 개발 및 제도적 기반’을 확보했다고 17일 밝혔다.
일반적인 도로 건설 현장에서는 아스팔트 포장 작업 전에 지지력 강화 및 안전성 확보를 위해 지반 기초를 다지는 작업이 필요하다. 또한, 이러한 과정은 넓은 공간에서 반복적인 작업이 필요하다는 특징이 있다. 때문에 건설 장비에 대한 의존도가 높고, 자동화 기술을 적용해 공정을 개선하는 것이 비교적 용이하다. 해외에서는 건설 장비 자동화 기술의 보급이 확대되고 있다.
그러나 건설 장비는 운전자의 숙련도에 따라 시공 품질 편차가 있으며, 숙련된 운전자 확보가 어렵다. 또한, 반복적인 작업으로 인해 작업자는 열악한 환경 속에서 다양한 위험에 노출될 수 있다.
이에 건설연 지반연구본부 연구팀은 ‘토공 품질관리 자동화 기술’을 개발했다. 지능형 다짐 기술은 롤러를 활용한 다짐 작업 과정을 자동화하여, 실시간으로 다짐 품질을 관리할 수 있다. 공정 간소화를 통한 생산성 향상과 균일한 시공 품질을 보장할 수 있다는 것이 큰 장점이다. 또한, 연구팀은 ‘지능형 다짐 기술’을 활용하기 위한 장비와 시스템을 개발해 실시간으로 다짐 품질을 관리할 수 있는 환경을 구축했다.
지반 기초를 다지는 작업은 토공 장비들을 활용해 흙을 옮기고(도저, dozer), 평탄화한 다음에(그레이더, grader), 다지는 과정(롤러, roller)을 말한다. 마지막 단계인 롤러를 활용한 다짐 작업에서는 다짐 정도를 평가하는 추가적인 시험이 시행된다.
기존 방식에서는 다짐 공정과 품질검사 공정이 분리돼 있어 작업 효율이 낮았다. 즉, 현장 일점시험(Spot test: 평판재하시험, 들밀도시험) 결과를 바탕으로 품질검사 공정이 진행돼 전체 현장의 품질을 실시간 및 연속적으로 관리하는데 한계가 있었다.
개발된 지능형 다짐 기술은 다짐 롤러에 부착된 센서 데이터를 해석하고 고정밀 GPS로부터 측정된 측위 데이터와 연계해 실시간으로 품질 관리를 할 수 있다. 전체 토공 품질관리 프로세스의 자동화 공정 수준을 높인 것이다.
더불어 기존의 제도적인 문제들을 해결하기 위해 품질관리 상세 기준을 수립했다. 지능형 다짐공 표준시방서(KCS 10 70 20 (2021))는 국내 최초의 스마트건설 관련 국가 기준이다.
김병석 원장은 "숙련된 건설기계 운전기사의 확보가 어려운 국내 건설 환경에서 토공 품질관리 자동화 기술은 안정적이고 일정한 건설 품질을 보장할 수 있는 해결책이 될 것"이라며 "건설연은 앞으로도 건설 자동화가 활발하게 적용될 수 있도록 정책 제안 및 제도화를 위해 노력할 예정"이라고 밝혔다.
