 | ||
| 말레이시아~싱가포르 고속철도 노선도 | ||
(건설타임즈) 이유진 기자= 한국철도시설공단은 작년 8월 말레이시아가 국제 입찰한 말레이시아∼싱가포르 고속철도사업의 토목 설계용역(RDC, Reference Design Consultant)에 ‘말-싱 고속철도 한국사업단’이 4공구 낙찰자로 선정됐다고 17일 밝혔다.
이번 과업은 말레이시아 세랑고르 주와 네그리 셈비란 주 경계에서 멜라카 주와 조호르 주 경계까지 약 108km 노선의 고속철도 토목구조물의 설계를 시행하게 되며 용역금액은 40여억 원이다.
말싱사업은 토목, 역사분야(InfraCo)와 궤도, 시스템 및 차량분야(AssetsCo)로 분리 발주되며 이번 사업의 수주를 위해 한국철도시설공단을 중심으로 23개 회사가 ‘한국사업단’을 구성해 총력을 기울이고 있다.
이번 입찰은 작년 5월 한국 사업단 대표(한국철도시설공단 강영일 이사장)와 협력 MOU를 체결한 말레이시아 현지기업 Ranhill社가 동반 참여한 것이 해당 사업의 수주경쟁에서 결정적인 역할을 한 것으로 판단하고 있다.
이밖에 5개 공구는 프랑스의 Systra(1․3공구), 미국의 Jacobs(2공구), Aecom(6공구), 말레이시아 HSS(5공구)가 낙찰자로 선정됐으며 한국사업단은 세계의 유수의 기업과 국제적으로 어깨를 나란히 겨루게 돼 기술력을 인정받게 됐다.
강영일 철도공단 이사장은 “공단은 올해 말 발주 예정인 말-싱 고속철도 AssetsCo사업 수주를 위해 현지 유력사와의 전략적 파트너십 구축, 한국고속철도의 코리아 브랜드 홍보 등 수주 경쟁력 강화 활동에 더욱 박차를 가하겠다”고 말했다.
